セルシオに乗ってみて

プロ野球セリーグ、クライマックスシリーズ、1試合目のセペダのゲッツ―で予感はしてましたが・・・
なるべくして阪神が日本シリーズ出場になったような気がするシャッコです。
しかし、まぁ、毎年思うことですが、長いペナントで優勝して、調子の良し悪しが大きく作用するような短期決線で負けて日本シリーズにでれないなんて、蓮舫じゃないけど無理して1位取る必要( 2位じゃだめなんでしょうか?)なんてないですね。
さてさて、今日夜間にセルシオを運転して気がついたことがあります。
通常、夜間でライトをつけた状態で、ナビ画面がまぶしくならないよう暗くなるはずなんですが、暗くならない・・・
ナビ設定をいろいろ見ていても見つからない・・・
故障かと思って焦りましたよ。
ネットで探して、原因がメーター照度調整のツマミがめいいっぱいの位置にあると気がついて、感度調整ツマミをややもどしたらナビ画面が暗くなり安心しました。
それと今日気がついたのですが、セルシオの車内の時計、GPSで自動に補正されるものなんですね。
レクサスでも未だに自動で補正される時計はLSのみなので、ちょっと感動しました。
今のところセルシオの不満点は、前期なのでナビのディスプレイの表示が粗いこと、やはり当時は地デジではないのでタッチパネルで地デジが操作できない、バックモニターを付けているけど、地デジを表示している画面からしかバックモニターが映らないこと。
その他の不満な点はブレーキの効きがやや甘いような気がするけど、加速、乗り心地などは全く不満はありません。
地デジのタッチパネル化はbluebananaさんのDTVC-04の地デジコントローラーと既に廃番のパナソニックの地デジチューナーTU-DTX600が必要になると思います。
しかし、現在DTVC-04自体がSOLDOUTになっており、ヤフオクぐらいでしか手に入らないTU-DTX600を使うとなると、うーん言った感じです。
バックモニターをナビ画面に出すのもヤフオクにガイドラインを表示するキットが売ってたのでそれをつけるか・・・
あるいは、ビートソニックのキットを買って、現在のナビの下に新しいナビとバックカメラをつけるか・・・
しかし年式を考えると付ける気がしないし、モニターばかりなのも気になるところです。
と考えると、バックモニターとナビ画面の粗さが気になるのなら後期モデルを買った方がいいのかもしれないです。
ですがセルシオの前期と後期だと値段がかなり違うのできになるところです。

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